Afin de prévenir les accidents nautiques, les autorités togolaises ont instauré un nouveau cadre réglementaire pour le transport par pirogue sur le Lac Togo et le fleuve Zio.
Le ministère de la Sécurité a ainsi dévoilé un dispositif articulé autour de quatre obligations strictes destinées à sécuriser les déplacements des passagers.
Quatre mesures et des sanctions dissuasives
Désormais, l’exploitation commerciale sur ces eaux est soumise aux conditions suivantes : conformité technique qui demande que seules les embarcations homologuées et techniquement aptes au transport de voyageurs sont autorisées à naviguer. Équipement obligatoire exigeant le port du gilet de sauvetage est exigé pour l’ensemble des occupants durant l’intégralité du trajet. Limitation de charge faisant appel à une capacité maximale d’accueil propre à chaque pirogue doit être scrupuleusement respectée. Et le couvre-feu fluvial qui stipule que toute traversée de passagers est proscrite passé 20 heures, une restriction applicable jusqu’à nouvel ordre.
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Tout manquement à ce règlement entraînera l’interpellation des piroguiers fautifs ainsi que la confiscation de leur embarcation.
Une réaction directe au drame de Tovinou
Ce tour de vis sécuritaire fait suite au tragique naufrage survenu le dimanche 8 novembre à Tovinou dans le canton de Togoville, qui a coûté la vie par noyade à trois pèlerins de retour d’un événement marial diocésain vers Agbodrafo. Les enquêtes diligentées par l’Unité spéciale des garde-côtes togolaises (USGCT) ayant mis en lumière d’importantes négligences, le ministère a lancé dès le lendemain une opération de recensement des bateliers sur les deux rives du lac, accompagnée de premières saisies de pirogues non conformes.
Concertation et intensification de la surveillance
Pour garantir l’application de ces directives, une réunion d’information et d’échange s’est tenue le mercredi 12 novembre en présence de 38 piroguiers issus des préfectures des Lacs, de Vo et de Zio, ainsi que des représentants de l’Agence nationale de la protection civile (ANPC) d’Aného. À cette occasion, transporteurs et usagers ont été exhortés à la responsabilité, notamment en refusant toute surcharge et en exigeant le port du gilet.
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Sur le terrain, l’USGCT va multiplier les patrouilles et les inspections aux embarcadères, avec une attention particulière portée à la rive d’Agbodrafo, tout en accélérant le déploiement effectif de sa Brigade fluviale basée à Kpessi.
