Le Port autonome de Lomé (PAL) figure, pour la sixième année consécutive, dans le Top 100 des ports mondiaux. Selon le classement 2026 de Lloyd’s List, la plateforme togolaise occupe la 91ᵉ place, contre le 94ᵉ rang dans l’édition précédente. Elle gagne ainsi trois positions.
Pour le directeur général du PAL, Edem Tengué, cette performance s’inscrit dans la vision de faire du port un hub logistique sous-régional. « Cette performance du Port de Lomé qui a été possible grâce à la vision du président du conseil, celle de faire la plateforme portuaire togolaise un hub logistique sous-régionale , permet de maintenir Lomé dans le Top 100 mondial et de conforter son rôle dans les échanges maritimes en Afrique de l’Ouest « , a-t-il précisé.
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Au-delà du rang, le classement constitue un indicateur de la capacité d’un port à traiter des volumes importants de marchandises. La progression de Lomé intervient toutefois dans un contexte de concurrence accrue entre les plateformes portuaires africaines. L’arrivée ou l’avancée de Tema, au Ghana, et de Mombasa, au Kenya, illustre cette compétition pour l’attraction des flux commerciaux.
Pour maintenir sa position, le PAL mise sur l’amélioration continue de ses services et de ses performances opérationnelles. La digitalisation des procédures figure parmi les chantiers engagés pour faciliter les opérations des opérateurs économiques et des compagnies maritimes.
Des travaux portent également sur les infrastructures. Le curage du bassin et des accès nautiques, notamment au niveau du Terminal à conteneurs de Lomé, doit contribuer à préserver les conditions d’accueil des navires de grande capacité. L’extension du quai est aussi présentée comme un levier d’augmentation des capacités de manutention.
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Cette évolution traduit les efforts engagés pour renforcer l’attractivité du corridor togolais et soutenir la fluidité des échanges commerciaux régionaux et internationaux.
Le directeur général estime que le 91ᵉ rang constitue à la fois un résultat et un engagement. Il appelle à poursuivre la transformation des services, accélérer la digitalisation et accompagner les investissements afin de répondre aux exigences du commerce maritime international.
