Les efforts engagés pour améliorer l’accès à l’eau potable dans la région de la Kara enregistrent des avancées significatives. C’est le constat dressé par le directeur général de la Société Togolaise des Eaux (TdE), Yawanké Waké Gbati, à l’issue d’une visite de terrain effectuée à la fin du mois de mai dans plusieurs localités concernées par les travaux.
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Le tronçon routier Kara-Kabou, situé sur l’axe reliant le Togo au Bénin, fera prochainement l’objet d’importants travaux de réhabilitation grâce à un financement approuvé par la Banque africaine de développement (BAD). Le Conseil d’administration du Fonds africain de développement a validé une enveloppe globale de 59,78 millions de dollars destinée à soutenir la première phase du Projet de réhabilitation de routes de transit et de facilitation du transport sur le corridor CU18.
Le vice-président de la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), Abdoulaye Daffé, a invité les pays de la sous-région à repenser…
La modernisation de l’agriculture togolaise s’enrichit d’un nouvel outil structurant. Avec l’inauguration du Centre régional de mécanisation agricole (CRMA) de Tové, le pays se dote d’une infrastructure stratégique appelée à transformer durablement les pratiques agricoles, améliorer les rendements et renforcer la sécurité alimentaire.
Dans le cadre de l’Aéro Festival qui s’est ouvert en fin de semaine dernière à Lomé, un panel s’est réuni…
Véritable vitrine de visibilité et de modernité togolaise, l’Aéroport International Gnassingbé Eyadéma (AIGE) célèbre cette année une décennie de transformation…
Construire sans détruire, c’est l’ambition du Togo en lançant officiellement, ce 2 avril à Lomé, le Guichet Unique de Cartographie des Infrastructures. Une plateforme innovante qui promet de transformer durablement la gestion des travaux publics et des réseaux sur l’ensemble du territoire.
La capitale togolaise a été arrosée par d’importantes précipitations durant la nuit du 28 au 29 mars 2026. Ces intempéries ont mis à rude épreuve les réseaux d’évacuation des eaux pluviales de la ville. Face à cette situation, Séna Alipui, ministre délégué chargé de l’Eau et de l’Assainissement, s’est rendu sur le terrain pour évaluer l’efficacité des ouvrages de drainage et des bassins d’orage.
Le projet de construction de la cité ministérielle de Lomé poursuit son cheminement. Une réunion de suivi tenue le 16 mars 2026 dans la capitale togolaise a permis aux autorités, partenaires techniques et collectivités locales de faire le point sur l’état d’avancement des travaux. Cette rencontre a également permis d’examiner les implications environnementales.
Au Togo, les Projets Eau et Assainissement (PEAT 1 et 2) incarnent une ambition majeure : améliorer durablement l’accès à l’eau potable et aux infrastructures d’assainissement. Portées par le gouvernement togolais avec l’appui financier de l’Union européenne, ces initiatives visent à atteindre la couverture universelle en eau d’ici 2030. Mais selon les autorités, cette ambition est mise en mal ; non pas par la corruption mais plutôt par l’incapacité technique des entreprises locales à réaliser les ouvrages.
