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Le Togo passe à l’ère de la géolocalisation de précision pour ses infrastructures souterraines et aériennes. Réuni en Conseil des ministres sous la présidence du président du Conseil, Faure Gnassingbé, le vendredi 26 juin, le gouvernement a examiné en première lecture un décret portant mise en place d’un guichet unique des infrastructures.

Le Togo fait le choix de l’indépendance technique et de la rationalisation budgétaire. Réuni en Conseil des ministres le vendredi 26 juin, le gouvernement a adopté un décret portant création du Bureau d’études et d’ingénierie du Togo (BEIT). Cette nouvelle institution publique multidisciplinaire répond à une volonté politique ferme : structurer un pôle d’excellence national capable de piloter les grands chantiers de développement du pays, tout en valorisant les compétences des cadres locaux.

Derrière chaque route, chaque pont, chaque école ou chaque hôpital se trouve un secteur souvent méconnu du grand public : le bâtiment et les travaux publics (BTP). Conscient de cette réalité, le Groupement national des entreprises du BTP (GNEBTP) a réuni, le 11 juin 2026 à Lomé, des professionnels des médias à l’occasion d’un « Media Day » placé sous le thème : « Le BTP au cœur du développement : comprendre pour mieux agir ».

Le programme de construction de 20 000 logements à Kpomé-Dalavé amorce une étape décisive. Après l’achèvement des études techniques financées par la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), le projet est désormais entré dans sa phase de mise en œuvre. L’annonce a été faite par le ministre de l’Aménagement du Territoire, de l’Urbanisme et de l’Habitat, Kodjo Sévon-Tépé Adedze, à l’ouverture des BOAD Development Days organisés à Lomé les 11 et 12 juin 2026.

Le tronçon routier Kara-Kabou, situé sur l’axe reliant le Togo au Bénin, fera prochainement l’objet d’importants travaux de réhabilitation grâce à un financement approuvé par la Banque africaine de développement (BAD). Le Conseil d’administration du Fonds africain de développement a validé une enveloppe globale de 59,78 millions de dollars destinée à soutenir la première phase du Projet de réhabilitation de routes de transit et de facilitation du transport sur le corridor CU18.