Le tronçon routier Kara-Kabou, situé sur l’axe reliant le Togo au Bénin, fera prochainement l’objet d’importants travaux de réhabilitation grâce à un financement approuvé par la Banque africaine de développement (BAD). Le Conseil d’administration du Fonds africain de développement a validé une enveloppe globale de 59,78 millions de dollars destinée à soutenir la première phase du Projet de réhabilitation de routes de transit et de facilitation du transport sur le corridor CU18.
Sur ce montant, 50,28 millions de dollars sont alloués au Togo pour la modernisation de la section longue de 78,8 kilomètres reliant la frontière béninoise à Kabou, en passant par Kémérida, Soundjina, Kara et Djamdè. Le Bénin bénéficiera, pour sa part, d’un financement de 9,5 millions de dollars pour les aménagements prévus sur son territoire.
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Les travaux concernent la réhabilitation de la route Ouaké–Kémérida–Soundjina–Kara–Djamdè–Kabou. L’infrastructure sera aménagée en chaussée 2×1 voie de 3,5 mètres. Dans la ville de Kara, la traversée urbaine sera élargie à 2×3 voies afin d’améliorer la fluidité de la circulation et de réduire les contraintes liées à l’augmentation du trafic.
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Au-delà du volet routier, le projet prévoit également la réalisation et la réhabilitation d’infrastructures socio-économiques et éducatives dans les localités concernées. Cette approche vise à renforcer les retombées du projet sur les populations riveraines et à soutenir le développement local.
Pour la BAD, cette intervention répond à un enjeu stratégique de mobilité et d’intégration régionale. « Ce corridor vital contribuera à renforcer la compétitivité économique, accélérer le désenclavement des zones intérieures du Bénin et du Togo et consolider l’intégration sous-régionale », a indiqué Lamin Barrow, directeur général de l’institution pour l’Afrique de l’Ouest.
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Le projet est financé conjointement par le Groupe de la BAD, la Banque islamique de développement (BID), l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uemoa), ainsi que les gouvernements togolais et béninois. Il constitue une étape importante dans l’amélioration des échanges commerciaux et du transport entre les deux pays.
