Avec 329 618 passagers en 3 mois, l’Aéroport international Gnassingbé Eyadema (AIGE) confirme sa montée en puissance. Selon les chiffres publiés le 18 juin dernier, le trafic du premier trimestre 2025 affiche une légère progression de 1,2% par rapport à la même période en 2024. Certes, la hausse semble modeste, mais elle s’inscrit dans une dynamique constante.
Ce frémissement s’ajoute à une progression plus marquée enregistrée en 2024 : 1 506 946 passagers, soit +6,2 % sur un an. À travers cette croissance, l’ambition des autorités togolaises devient tangible : faire de Lomé un hub logistique et aérien de référence en Afrique de l’Ouest.
L’envolée est notamment portée par Asky Airlines. La compagnie panafricaine basée à Lomé a renforcé ses fréquences vers Abidjan et rouvert sa ligne vers Pointe-Noire. En toile de fond, six nouvelles liaisons aériennes lancées en 2023, preuve d’un réseau en expansion.
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La ligne directe Lomé–Washington, assurée par Ethiopian Airlines depuis 2022, incarne cette ouverture sur le monde. Elle continue de contribuer au dynamisme du trafic » et affirme le rôle croissant de Lomé sur l’échiquier intercontinental.
À l’horizon, le cap est précis : 2 millions de passagers par an. Pour y parvenir, les autorités misent sur une extension des infrastructures. Plus qu’un objectif chiffré, c’est une vision stratégique ; celle d’un Togo qui ne veut plus seulement regarder passer les avions, mais être au cœur des routes du ciel africain.
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