Face à une concurrence africaine de plus en plus forte, la RAM recule au 4e rang continental selon Skytrax 2025, un signal qui renforce sa volonté de montée en gamme.
Royal Air Maroc (RAM) a annoncé l’ouverture de quatre nouvelles lignes directes depuis Casablanca vers Munich en Allemagne, Zurich en Suisse, N’Djamena au Tchad et l’Île de Sal au Cap-Vert. Ces vols seront opérationnels à partir de septembre prochain. Cette expansion vise à consolider Casablanca comme un hub entre l’Afrique et l’Europe, tout en répondant aux besoins des diasporas marocaine et africaine, et en attirant davantage de touristes. Les liaisons africaines renforceront quant à elles les échanges intra-africains.
Les nouvelles dessertes européennes débuteront le 17 septembre avec Zurich, puis le 20 octobre Munich. Chacune de ces liaisons sera opérée à raison de deux vols hebdomadaires, renforçant la connectivité du Royaume avec ces deux marchés à fort potentiel. Le réseau africain sera étoffé dès le 17 septembre avec un vol vers N’Djamena, la capitale tchadienne. Le lendemain, une nouvelle ligne sera inaugurée vers l’Île de Sal, au Cap-Vert. Ces deux destinations seront elles aussi desservies deux fois par semaine.
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Services modernisés, connectivité optimisée
Le PDG de la compagnie, Hamid Addou, a souligné que cette étape s’accompagne d’une amélioration continue de l’expérience client. Il a mis en avant des services modernisés et une connectivité optimisée, avec l’ambition de faire de la RAM une référence en matière de confort et de fiabilité. Ces ouvertures s’inscrivent dans un programme plus vaste, soutenu par l’intégration de nouveaux appareils dans la flotte. À la mi-juin, la RAM annonçait une capacité record de plus de 6,6 millions de sièges pour la saison, répartis sur plus de 95 destinations à travers le monde. En 2025, la RAM exploite une flotte d’environ 60 appareils. Elle a reçu huit avions neufs cette année, à savoir cinq Dreamliners et trois Boeing 737 MAX, et en a affrété quatre autres pour l’été. Son objectif est de porter sa flotte à 200 avions d’ici 2037.
dpa
