Le Togo avance à grands pas vers la modernisation de ses infrastructures de transport, et nourrit également des ambitions pour le secteur ferroviaire. Le jeudi 16 janvier 2025, une réunion stratégique s’est tenue au Haut-Commissariat du Togo à Pretoria, en Afrique du Sud. Sous la houlette du ministre-Conseiller et Chargé d’affaires, John D. Fintakpa Lamega, des discussions cruciales ont été engagées avec des représentants de Mathupha Capital et d’Invest SA. Deux acteurs majeurs du financement des infrastructures.
Présenter à ces acteurs les projets ferroviaires togolais et leur potentiel d’intégration au réseau logistique ouest-africain, a été la substance de cette rencontre. Une ambition qui s’inscrit dans la volonté du pays de renforcer ses infrastructures de transport, essentielles à son développement économique et à son intégration régionale.
Depuis plusieurs années, le Togo cherche à diversifier ses partenariats stratégiques. Mais le secteur ferroviaire reste un défi de taille. De nombreux projets prometteurs peinent encore à voir le jour. Parmi eux, la construction d’une ligne reliant le Port autonome de Lomé à la frontière nord du pays et la mise en place d’une boucle ferroviaire interconnectée avec les États de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uemoa).
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À l’issue de la rencontre de Pretoria, un groupe de travail conjoint a été mis en place pour étudier les modalités de financement et de mise en œuvre de ces infrastructures cruciales. Une avancée qui témoigne de l’engagement du Togo à sortir son réseau ferroviaire de l’ombre.
Alors que les investissements étrangers sont de plus en plus convoités, le pays mise sur cette coopération avec l’Afrique du Sud pour faire avancer ses ambitions. Le train du développement est en marche, et le Togo entend bien ne pas rater son départ.
