Dans le cadre de son mémoire de fin de formation d’ingénieur, Josué Smith Mahulé Avikpo a conçu et réalisé un tricycle électrique dédié au transport urbain. La soutenance de ce projet novateur s’est déroulée le mercredi 04 mars 2026 dans les locaux du Centre d’excellence régional pour la maîtrise de l’électricité (Cerme).
Ce travail, intitulé « Étude, conception et réalisation d’un tricycle électrique pour la mobilité verte : atténuation des émissions de gaz à effet de serre avec évaluation des crédits carbone », a été dirigé par le Dr Yao Bokovi. L’étudiant a également bénéficié de l’encadrement technique de l’ingénieur Jonne Onagliga au sein de l’Unipod. Cette initiative incarne la volonté de l’Université de Lomé de s’investir pleinement dans la transition énergétique.
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Une solution écologique aux défis du transport à Lomé
Dans la capitale togolaise, les engins thermiques, souvent appelés « tuk-tuk », assurent une part importante des déplacements. Cependant, leur dépendance aux énergies fossiles aggrave la pollution atmosphérique et pèse sur les revenus des conducteurs. Le prototype proposé par Josué Avikpo offre une alternative durable et adaptée aux réalités locales. Il vise à réduire l’empreinte carbone tout en facilitant la mobilité.
L’engin affiche des performances techniques encourageantes pour un usage quotidien. Ce véhicule peut accueillir cinq passagers et supporter une charge utile de 500 kg. Côté mécanique, il est pourvu d’un moteur électrique de 1 200 watts et d’une batterie lithium-fer-phosphate (LiFePO₄) reconnue pour sa durabilité. Sa conception a été pensée pour répondre aux contraintes climatiques et topographiques de la ville de Lomé.
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Un impact économique et environnemental majeur
Les données issues de l’étude démontrent l’efficacité de cette technologie. L’utilisation de ce tricycle permettrait d’éviter le rejet de 3,1 tonnes de dioxyde de carbone par an par rapport à un modèle thermique. Ce gain écologique pourrait, à terme, favoriser l’obtention de crédits carbone pour soutenir le secteur. Sur le plan financier, le coût de transport est estimé à seulement 18 FCFA par kilomètre et par passager.
Une phase d’expérimentation est d’ores et déjà prévue sur le domaine universitaire. Le véhicule assurera la liaison entre le Campus nord et le Campus sud pour tester ses capacités en conditions réelles. Pour le jeune concepteur, cette réalisation représente une avancée majeure vers une ville plus propre et plus économe. Ce test grandeur nature permettra d’affiner les réglages avant d’envisager une production à plus grande échelle.
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Au-delà de l’aspect académique, ce projet souligne le potentiel de la fabrication locale de véhicules électriques. Il ouvre des perspectives pour le développement industriel et la création d’emplois pour la jeunesse togolaise. En formant des ingénieurs capables de répondre aux enjeux climatiques, le Cerme confirme son rôle de moteur du développement durable sur le continent.
